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Sohu汽车频道

2025-03-23 14:26

  2002年8月,福建举行进口汽车许可证的第二次投标,标的为2002年上半年的1000张的进口汽车配额。据知恋人士透露,就地发布的中标成果为每张许可证13.1111万元,这让投标方和竞标者都大吃一惊,对他们来说,虽然时下许可证吃紧,但暗盘价钱也仅炒到8万-10万,而13.1111万元的中标价能够可谓“天价”。很多代办署理商带有口吻地称,这个价钱能够带领进口车许可证的暗盘新潮水。

  但为何下半年的投标却遭到废标的“幸运”?知恋人士阐发称,除投标过程中细节预备不充脚,操做不规范外,疑惑除代办署理商恶意抬高标价的可能。其时的合作比力激烈,正在上半年没拿到目标的代办署理商都期望先拿到目标,正在中标的价钱明显有悖市场环境下,再争取砍价的机遇。

  一位不肯透露姓名的代办署理商说,上半年福建省共无机电产物进口许可证450张,对于“饥渴难耐”的代办署理商来说,这一次许可证的发放解了燃眉之急,进口车市场有价无车的现象获得了缓解,参取投标的28家代办署理商都分得一杯羹。

  据悉,正在广州,跟着3000张许可证逐渐发放,许可证价钱由本来的每张11万元跌至8万元。有代办署理商高兴地指出,当初投标时,没有估量到下半年暗盘价钱的突然下跌,若是按中标价钱成交,势必形成严沉吃亏。加上此次许可证目标有明白,不克不及改换小轿车的排气量,同时,因为来岁国度进口汽车关税降低的缘由,岁尾的配额不克不及过时改换,该批目标可否赔本尤为主要。

  据悉,标的为2001年的许可证,其时暗盘价钱为6万元摆布,投标的成果是最低标价为3万元,最高标价为6万元,中标价钱取市场供需的现实环境根基吻合。初次投标并未惹起代办署理商的。

  进出口许可证轨制是我国对外商业办理的一项主要行政办理办法,可是目前许可证配额的几多是由本地外贸出口额的凹凸所决定,而并非由市场的现实需求来定,这导致各地域间供需脱节,往往是内地城市证多,沿海城市闹“证荒”。

  无独有偶,沉庆等其它几个省市正在进行进口汽车配额投标试点过程中,也呈现了中标价钱高于市场价钱30%-40%的反常现象。为此,包罗福建正在内的试点省市先后做出废标的决定,从头沿用原有的分派轨制。

  市场人士指出,配额的分派轨制较着存正在通明度的问题,则会降服这一短处,更好地表现公开、的准绳。

  正在配额投标叫停之后,福建省正在对申请竞标的30多家企业按照国度的分派准绳进行严酷的天分审核后,最初将1000张的许可证发放给24家代办署理商,经停业绩较好的单元正在平均分派的基数上多分到了5张到10张。

  海关统计数字显示,2002年上半年,福建省机电产物出口29.5亿美元,比客岁同期增加39.5%,占全省外贸出口的37.7%。正在出口形势大好的前提下,下半年全省获得1000张的进口配额。

  据领会,1992年,我国逐渐放宽对进口的,自1994年起,外贸体系体例进行了严沉,起头试行配额投标,从底子上改变了保守的配额办理体系体例。“几年来,配额投标以出口商品为从,虽然律例答应对某些进口配额采用投标体例发布,具体法子需由外经贸部制定和发布,但现实上并未操做过。本年对进口汽车的投标也只限于小范畴内试点。”业内人士称。此后3年内,我国仍将保留对汽车进口的配额许可证办理,代办署理商还需面临争食配额的情况。能否可以或许找到一种合适市场纪律,兼顾公安然平静效率的许可证办理体例,对行政能力是一大。

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